地鐵2號線武林門站本周五動工
  環城西路260米路段將變為雙向4車道
  周邊居民如何進出,車輛如何繞行?
  本報記者實地走訪為你奉上出行指南
  □本報記者 霍翟羿
  記者昨天從杭州地鐵集團獲悉,地鐵2號線西北段武林門站將於7月18日正式開始主體圍護結構施工。
  計劃總工期約3年半,其中對道路交通影響較大的時期,約持續3年。在這段時間里,環城西路省府路至體育場路段將由雙向6車道改為雙向4車道。
  昨天下午,記者來到地鐵2號線武林門站的施工地點。環城西路作為杭城南北向交通幹道之一,地鐵站的開工會對周邊交通帶來多大影響?記者感覺,影響肯定有,不過並不會太嚴重,應該還能保證環城西路的車輛正常通行。
  受施工影響較大的,是環西社區桃花河新村的居民。在圍擋施工開始後,進出小區,和以前相比,可能要稍微麻煩一點。
  圍擋長度260米,環城西路部分路段變雙向四車道
  地鐵2號線西北段武林門站位於環城西路,南至桃花港橋,北至體育場路口,為地下兩層雙柱三跨箱型框架結構標準站。車站總長190.2米,標準段凈寬21.7米,標準段深17.5米,共設置4個出入口,3組風亭。
  而本次施工即將圍擋的路段,是從蓮花賓館到環城西路體育場路口。
  杭州地鐵集團工程二部科長、2號線西北段負責人郭傳點告訴記者,圍擋長度大概260米。等周五晚上正式開工後,目前這一段環城西路路面中央的白色隔離帶,將向西側移動一個車道的距離,隔離帶東側直到非機動車道,都是施工範圍。
  記者在現場看到,目前,環城西路這一路段為雙向六車道,機動車道西側和非機動車道之間還有大約兩車道寬度的路面被封閉。
  郭傳點說,這是前段時間因管線遷改工作而封閉的車道。圍擋正式開始後,這裡將作為新的南向北二車道使用。相應的,原來的雙向六車道中,東側的四個車道將被施工占用,而目前南向北的三個車道中,餘下的兩車道,將作為北向南車道使用。
  施工開始後,環城西路這一路段將由雙向六車道,變為雙向四車道,不過,並不是簡單做加減法,只占用兩個車道施工,而是把車道向西側“挪”一些,也變窄了一些。
  而圍擋東側,在圍擋和周邊建築之間,將會留出一條四米寬的人非混合道,供行人和非機動車通行。
  圍擋施工開始後,車輛如何進出桃花河新村?
  如果說這次圍擋施工對誰影響最大,首當其衝的無疑是環西社區桃花河新村的居民。
  施工後,小區正對環城西路的出口將被完全“堵住”。不少居民擔心,今後開車進出小區門,會不會很不方便?
  記者瞭解到,地鐵施工確實會對桃花河新村的居民帶來一定的影響,不過施工方也為桃花河小區的進出車輛預留了通道。
  “我們目前的打算是,開工後,進入桃花河小區的車輛,可以從天和大廈後面的小路繞一下,再拐到桃花河新村門口。從小區出來的車輛,可以借一下非機動車道,前往路口。”郭傳點說。
  記者看到,位於體育場路和環城西路路口的天和大廈東側,確實有一條小路,大概有5到6米寬。目前大部分開車的桃花河新村住戶,都是從這條路繞行回到小區的。郭傳點透露,桃花河新村門口,屆時會和圍擋之間,預留出足夠車輛通行的距離。
  而從小區出來的車輛,可以從環城西路東側預留的4.5米寬輔道,從南向北開往體育場路。
  需要註意的是,進小區的車輛,不能貪圖方便,直接從環城西路上預留的輔道開進小區,這是不允許的,只能從天和大廈位於體育場路上的北口,繞小道進入小區。總的來說,進出小區的車輛,不會受到太大影響。
  沿線公交站有調整,建議車輛改走保俶路和湖墅南路
  施工期間,沿線部分公交站位也會作出相應調整:環城西路西側的公交“省府大樓東”站不變,東側的“省府大樓東”站向南移30米,所經停9條公交線路不變;取消環城西路東、西側的公交“武林門南”站,需乘坐45/K45路、10/K10路、1/K1路3條公交線路的乘客可到“省府大樓東”站候車。
  此外,杭州市中醫院處東西向的人行橫道將被取消。去市中醫院看病的市民,如果要穿馬路,得多走幾步,去體育場路口穿行。
  昨天下午,記者在現場看到,雖然還沒有到晚高峰時間,不過來往車輛已經不少了。
  雖然和體育場路等堵車“重災區”相比,環城西路相對還算比較通暢,不過高峰時段,環城西路的車流量也不小。在車道減少後,這200多米的路段,高峰期肯定會變得更堵。
  杭州市交警部門和地鐵集團建議,車輛可以選擇和環城西路平行的湖墅南路和保俶路通行。
  本階段圍擋施工將持續4個月,之後將變更位置
  這次圍擋要“擋”多久?不少市民也很關心。
  記者瞭解到,武林廣場站將採用半蓋挖順築法施工。“我們會先做一個‘蓋子’,方便車輛在上面通行,然後再進行地下部分的施工。2號線西北段大部分車站都是採用這一方法,只有鳳起路站和中河路站,因為道路實在太窄,採取的是全蓋挖逆築法施工。”郭傳點介紹。
  本周五開始,施工人員會在圍擋路段開挖,首先進行地下連續牆的施工。
  即將於本周五開始的主體圍護結構施工,屬於第一階段,將會持續4個月左右。4個月後,將進入下一個施工階段,屆時圍擋位置將進行變更,從環城西路東側,移到環城西路西側。
  不過,市民也無需擔心,得益於半蓋挖順築法的施工工藝,在整個施工過程中,環城西路始終會有4個車道,供來往的機動車通行。和中河北路等地鐵站比起來,對周邊交通的影響,算是比較小的。
  根據施工計劃,環城西路這一路段變為雙向四車道,將持續三年。
  (原標題:地鐵2號線武林門站本周五動工周邊居民如何進出,車輛如何繞行?)
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